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北捷最雷轉乘站設計網友怒點名這兩站介紹

台北捷運做為通勤族主要交通工具，部分轉乘站卻因動線規畫不良，造成容易迷路、浪費時間等狀況，讓網友都怒了！

今日天氣／高溫飆36度山區嚴防午後雷陣雨

5 日全台各地天氣晴朗炎熱，高溫預估都有 33 至 35 度，午後各地山區、中南部近山區一帶雷雨降雨機率高，請注意。

沒良心！駕駛撞車加速逃逸8歲男童飛車外送醫不治

屏東萬丹 4 日晚間發生駕駛肇事逃逸連環撞死亡車禍，目前總計為 3 死 7 傷。

赴日要注意！今年最長壽颱風諾盧6日午後登陸鹿兒島

中颱諾盧生成至今已 16 天，預計將在 6 日中午過後至傍晚，颱風中心可能在鹿兒島灣附近登陸，請赴日旅客留意。

MLB／達比修來到道奇首戰就被投手盜壘成功

達比修有披上道奇戰袍後，5 日轉隊後首戰面對大都會強投Jacob deGrom的強勢挑戰，被對方投手完成生涯首次滿額免運盜壘。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台北市長柯文哲日前針對北車聯合防災中心擱置11年嗆交通部擺爛，交通部不甘示弱地回擊，「應比台北大巨蛋更順利，請柯文哲放心不要生氣。」台北市議員簡舒培24日受訪表示，地方與到貨付款 中央為了一個北車聯和防災中心互槓成這樣，真的非國人之福。

柯文哲數度為了北車聯合防災中心，批評中央救災不力，北車進出人次每日超過50萬人次，真發生問題，一定需要指揮中心，而交通部則回應，北車都有定期演練，並配合北市府辦理台北智慧車站計畫案的期程要求，積極趕工將各單位納入同一辦公室與中心，同時列出2019年3月底前完成時程；希望柯文哲不要危言聳聽，散布不實訊息，反而造成民眾恐慌。

對於中央和地方互槓，簡舒培說，緊急事件的救災系統是有一定的流程，市府現在認為北車每天進出超過50萬人次，而中央先前早已擬定聯合防災中心的規畫，當然速度上是比較慢的，所以北市府現在決定成立另一個指揮中心；然而這樣等於重複了中央原本就有的體制，這樣未來是要重新整合，還是北市府就直接扛起來自己做，萬一真的有緊急危難的事件發生，到底要聽中央還是地方的指揮，還是最後演變成多頭馬車，誰也不聽誰的，各行其事，「這絕對不是國人之福。」

簡舒培質疑，北市府到底有沒有深入研議過，如果災難發生，甚麼樣的事情是由中央負責，還是地方來承擔，在她看來，現在大家就是要搶最終的指揮權，「這樣對市民會比較好嗎？」

此外，針對每年中央地方的演練，簡舒培認為北市府現在的做法更是不妥，如果真的覺得中央救災不力，那應該要就演練時候的缺失項目來改進，怎麼就這樣盲目地直接和中央對幹，另外成立一個救災系統，「難道現在北市府也要針對總統府做一個演練系統嗎？」

簡舒培強調，北車進出的人次非常多，優先處理這區域的救災系統，她並沒有意見，但最終中央跟地方一定會有整合的流程，結果現在北市府的作法卻是想盡辦法拆散的感覺，「扮演自己該扮演的角色，而不是搶當領頭羊」；照這樣的情況看來，未來後續的發展絕對是弊大於利。

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